ES LA PRIMERA ETAPA PARA CONVERTIRSE EN PILOTO

Explicación de los componentes del parapente

En esta etapa se explican los diferentes elementos del parapente y que función tiene cada uno de ellos, se explican también las limitaciones y capacidades de cada componente.

Verificación del equipo

En este punto se explica como verificar el buen estado del equipo de vuelo y las revisiones que se deben hacer antes de utilizarlo.

Colocación del equipo

En esta etapa se explica la preparación del equipo y colocación, se enseña el protocolo a seguir para no cometer errores en el acondicionamiento del equipo antes de su uso.

Explicación y ejercicios de despegue en suelo llano

Aquí se enseña a levantar la vela y mantenerla estable durante la carrera. Se enseña la técnica de acomodo de la vela utilizando el viento y el cuerpo, la técnica de levantamiento del parapente con o sin viento, y la técnica adecuada para correr  y así poder despegar.

Se cubren los siguientes puntos:

• El levantamiento de la vela en forma frontal o espaldas.
• La carrera
• Carrera con viento
• Carrera sin viento
• La percepción y sensibilidad de que la vela te levanta.
• Cuando usar los frenos para aumentar momentáneamente la sustentación.
• Cuando sentarse
• Cuando acomodarse el arnés.
• Dirección con frenos
• Niveles de frenado
• Aproximación al suelo
• El aterrizaje
• Como bajar la vela
• Como hacer la vela flor o cebolla

Ejercicios de despegue y aterrizaje en pendiente escuela guiados por radio

Una vez que se domine la técnica de control del parapente en suelo plano , pasamos a hacer los mismos ejercicios en la pendiente escuela, donde se experimenta por primera vez el principio del vuelo, despegando y volando a unos pocos metros del suelo para aterrizar al final de la pendiente tras un vuelo de 3 a  5 metros de distancia, son pequeños «planeos » con el ala. Esta práctica da como resultado que el alumno domine el despegue y el aterrizaje practicándolo muchas veces.

Se cubren los siguientes puntos:

• Levantamiento, control y carrera pecho al frente.
• Aceleración.
• Despegue
• Ayuda del freno para despegar
• El vuelo
• La dirección del vuelo
• Acercamiento al suelo
• La restitución.

Vuelo inicial de altura supervisado por radio

Una vez consolidado el conocimiento y la habilidad para despegar, volar y aterrizar con seguridad, se realiza el primer vuelo de altura supervisado por el instructor por radio. Este vuelo inicial es un vuelo de descenso el cual es similar a todos los vuelos previos realizados en la pendiente escuela con la diferencia de que al despegar de una ladera  mas alta , dura mas y se tiene la posibilidad de hacer mayores maniobras.

EN TOTAL SE REPETIRÁN 10-15 VUELOS DE DESCENSO

Se cubren los siguientes puntos:

• Despegue
• Giros en el valle
• Aproximación
• Pérdida de altura con «S»
• Aterrizaje
• Evaluación del comportamiento en el despegue y aterrizaje

Teoría de las velas

Tras haber realizado ya vuelos de altura, se inicia la enseñanza teórica, de esta forma el alumno entenderá con la teoría lo que ha experimentado y le dará el entendimiento de que hacer y cómo hacerlo ,porque entiende él porque.

Se cubren los siguientes puntos:

• Diseño de las alas
• Por qué vuelan las alas (efecto Bernoulli)
• Excepciones a la regla de Bernoulli (efecto de compresión)
• Velocidad mínima y máxima de vuelo
• Ángulo de ataque
• Limitaciones del ala

Teoría del viento

Se cubren los siguientes puntos:

• Que provoca los vientos en un microclima: el sol
• Vientos dominantes
• Los rotores
• Los venturis
• Viajando a través del viento: velocidad relativa y absoluta
• Penetración de la vela
• El gradiente
• Las térmicas

Teoría del control del parapente

Se cubren los siguientes puntos:

• Niveles de frenado en el vuelo
• Los giros con freno
• Los giros con cuerpo
• Que pasa cuando tiras las bandas A
• Que pasa cuando tiras las bandas B
• Que pasa cuando tiras las bandas C
• Que pasa cuando tiras las bandas D
• Las orejas
• La pérdida en “B”
• El uso de los frenos para el gradiente
• Giros a baja altura
• Las aproximaciones para el aterrizaje
• Garantizando el sitio de aterrizaje
• Cortando la altura
• El acelerador