Primera Etapa per a convertir-se en pilot

Explicació dels components del parapent

En aquesta etapa s’expliquen els diferents elements del parapent i que funció té cada un d’ells, s’expliquen també les limitacions i capacitats de cada component.

Verificació de l’equip

Aquí s’explica com verificar el bon estat de l’equip de vol i les revisions que s’han de fer abans de utilitzar-lo.

Col·locació de l’equip

En aquesta etapa s’explica la preparació de l’equip i col·locació, s’ensenya el protocol a seguir per no cometre errors en el condicionament de l’equip abans del seu ús.

Explicació i exercicis d’enlairament a terra

Aquí s’ensenya a aixecar la vela i mantenir estable durant la carrera. S’ensenya la tècnica d’acomodament de la vela utilitzant el vent i el cos, la tècnica d’aixecament del parapent amb o sense vent, i la tècnica adequada per córrer i així poder enlairar-se.

Es cobreixen els següents punts:

• L’aixecament de la vela a forma frontal o esquena.
• La carrera
• Carrera amb vent
• Carrera sense vent
• La percepció i sensibilitat que la vela t’aixeca.
• Quan usar els frens per augmentar momentàniament la sustentació.
• Quan seure
• Quan acomodar l’arnès.
• Direcció amb frens
• Nivells de frenada
• Aproximació a terra
• L’aterratge
• Com baixar la vela
• Com fer la vela flor o ceba

Exercicis d’enlairament i aterratge en pendent escola guiats per ràdio

Una vegada que domini la tècnica de control del parapent a terra pla, passem a fer els mateixos exercicis en el pendent escola, on s’experimenta per primera vegada el principi del vol, enlairant-se i volant a uns pocs metres del terra per aterrar al final del pendent després d’un vol de 3 a 5 metres de distància, són petits “planejades” amb l’ala. Aquesta pràctica dóna com a resultat que l’alumne domini l’enlairament i l’aterratge practicant moltes vegades.

• Es cobreixen els següents punts:
• Aixecament, control i carrera pit al capdavant.
• Acceleració.
• Enlairament
• Ajuda del fre per enlairar
• El vol
• La direcció del vol
• Acostament a terra
• La restitució.

Vol inicial d’alçada supervisat per ràdio

Un cop consolidat el coneixement i l’habilitat per enlairar-se, volar i aterrar amb seguretat, es realitza el primer vol d’alçada supervisat per l’instructor per ràdio. Aquest vol inicial és un vol de descens el qual és similar a tots els vols previs realitzats en el pendent escola amb la diferència que a l’enlairar d’un vessant més alta, dura més i es té la possibilitat de fer grans maniobres.

EN TOTAL ES REPETIRAN 10-15 VOLS DE DESCENS

Es cobreixen els següents punts:

• Enlairament
• Girs a la vall
• Aproximació
• Pèrdua d’alçada amb “S”
• Aterratge
• Avaluació del comportament en l’enlairament i aterratge

Teoria del parapent

Després d’haver realitzat ja vols d’alçada, s’inicia l’ensenyament teòric, d’aquesta manera l’alumne entendre amb la teoria el que ha experimentat i li donarà l’enteniment que fer i com fer-ho, perquè entén ell perquè.

Es cobreixen els següents punts:

• Disseny de les ales
• Per què volen les ales (efecte Bernoulli)
• Excepcions a la regla de Bernoulli (efecte de compressió)
• Velocitat mínima i màxima de vol
• Angle d’atac
• Limitacions de l’ala

Teoria del vent

Es cobreixen els següents punts:

• Que provoca els vents en un microclima: el sol
• Vents dominants
• Els rotors
• Els venturis
• Viatjant a través del vent: velocitat relativa i absoluta
• Penetració de la vela
• El gradient
• Les tèrmiques

Teoria del control del parapent

Es cobreixen els següents punts:

• Nivells de frenada en el vol
• Els girs amb fre
• Els girs amb cos
• Que passa quan tires les bandes A
• Que passa quan tires les bandes B
• Que passa quan tires les bandes C
• Que passa quan tires les bandes D
• Les orelles
• La pèrdua en “B”
• L’ús dels frens per al gradient
• Girs a baixa altura
• Les aproximacions per a l’aterratge
• Garantint el lloc d’aterratge
• Tallant l’altura
• L’accelerador