ES LA PRIMERA ETAPA PARA CONVERTIRSE EN PILOTO

Explicación de los componentes del parapente

En esta etapa se explican los diferentes elementos del parapente y que función tiene cada uno de ellos, se explican también las limitaciones y capacidades de cada componente.

Verificación del equipo

En este punto se explica como verificar el buen estado del equipo de vuelo y las revisiones que se deben hacer antes de utilizarlo.

Colocación del equipo

En esta etapa se explica la preparación del equipo y colocación, se enseña el protocolo a seguir para no cometer errores en el acondicionamiento del equipo antes de su uso.

Explicación y ejercicios de despegue en suelo llano

Aquí se enseña a levantar la vela y mantenerla estable durante la carrera. Se enseña la técnica de acomodo de la vela utilizando el viento y el cuerpo, la técnica de levantamiento del parapente con o sin viento, y la técnica adecuada para correr  y así poder despegar.

Se cubren los siguientes puntos:

  • El levantamiento de la vela en forma frontal o espaldas.
  • La carrera
  • Carrera con viento
  • Carrera sin viento
  • La percepción y sensibilidad de que la vela te levanta.
  • Cuando usar los frenos para aumentar momentáneamente la sustentación.
  • Cuando sentarse
  • Cuando acomodarse el arnés.
  • Dirección con frenos
  • Niveles de frenado
  • Aproximación al suelo
  • El aterrizaje
  • Como bajar la vela
  • Como hacer la vela flor o cebolla

Ejercicios de despegue y aterrizaje en pendiente escuela guiados por radio

Una vez que se domine la técnica de control del parapente en suelo plano , pasamos a hacer los mismos ejercicios en la pendiente escuela, donde se experimenta por primera vez el principio del vuelo, despegando y volando a unos pocos metros del suelo para aterrizar al final de la pendiente tras un vuelo de 3 a  5 metros de distancia, son pequeños “planeos ” con el ala. Esta práctica da como resultado que el alumno domine el despegue y el aterrizaje practicándolo muchas veces.

Se cubren los siguientes puntos:

  • Levantamiento, control y carrera pecho al frente.
  • Aceleración.
  • Despegue
  • Ayuda del freno para despegar
  • El vuelo
  • La dirección del vuelo
  • Acercamiento al suelo
  • La restitución.

Vuelo inicial de altura supervisado por radio

Una vez consolidado el conocimiento y la habilidad para despegar, volar y aterrizar con seguridad, se realiza el primer vuelo de altura supervisado por el instructor por radio. Este vuelo inicial es un vuelo de descenso el cual es similar a todos los vuelos previos realizados en la pendiente escuela con la diferencia de que al despegar de una ladera  mas alta , dura mas y se tiene la posibilidad de hacer mayores maniobras.

EN TOTAL SE REPETIRÁN 10-15 VUELOS DE DESCENSO

Se cubren los siguientes puntos:

  • Despegue
  • Giros en el valle
  • Aproximación
  • Pérdida de altura con “S”
  • Aterrizaje
  • Evaluación del comportamiento en el despegue y aterrizaje

Teoría de las velas

Tras haber realizado ya vuelos de altura, se inicia la enseñanza teórica, de esta forma el alumno entenderá con la teoría lo que ha experimentado y le dará el entendimiento de que hacer y cómo hacerlo ,porque entiende él porque.

Se cubren los siguientes puntos:

  • Diseño de las alas
  • Por qué vuelan las alas (efecto Bernoulli)
  • Excepciones a la regla de Bernoulli (efecto de compresión)
  • Velocidad mínima y máxima de vuelo
  • Ángulo de ataque
  • Limitaciones del ala

Teoría del viento

Se cubren los siguientes puntos:

  • Que provoca los vientos en un microclima: el sol
  • Vientos dominantes
  • Los rotores
  • Los venturis
  • Viajando a través del viento: velocidad relativa y absoluta
  • Penetración de la vela
  • El gradiente
  • Las térmicas

Teoría del control del parapente

Se cubren los siguientes puntos:

  • Niveles de frenado en el vuelo
  • Los giros con freno
  • Los giros con cuerpo
  • Que pasa cuando tiras las bandas A
  • Que pasa cuando tiras las bandas B
  • Que pasa cuando tiras las bandas C
  • Que pasa cuando tiras las bandas D
  • Las orejas
  • La pérdida en “B”
  • El uso de los frenos para el gradiente
  • Giros a baja altura
  • Las aproximaciones para el aterrizaje
  • Garantizando el sitio de aterrizaje
  • Cortando la altura
  • El acelerador